企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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公司地址: | 泰安市泰山区长城路46号城建大厦综合楼(国山中心A座) |
发布时间:2022-01-05 04:19:14
冲击式压路机的工作速度为12km / h时,对湿陷性黄土的冲击深度为3.89m-4.2m,有效影响深度为2.2m-2.5m。 通过对大量测试数据的分析,一般认为不同基础材料对冲击式压路机的影响深度为4-5m,有效深度为1.5-2.5m。冲击式压路机还可将混凝土路面的压实和压实过程结合在一起。 破碎时,将混凝土层和基础压实并沉降,直接在其上铺设路面,比传统的破碎方法要快。 而且,将原来的混凝土层用作新的路基,省去了原来的运输程序,效率既高又环保。
冲击压路机在正常行驶时,地面不平整,落差偏大,或是一边轮体遇到暗坑,产生强大的扭力,致使花键轴扭曲变形; 花键轴质量不过关,花键轴是保证冲击式压路机冲击轮两个轮体同步的关键,除了要求材质好,生产工艺也比较繁琐,不同加工要求下要经过整体或是分段的调质、淬火、退火等前后六道处理工艺,个别厂家为了节约成本以及缩短生产工期,没有严格遵循生产工艺,花键轴本身质量不过关,难以扛过实际应用。
冲击压路机具有强夯和传统振动压实的双重特点,高速公路地基处理;原地面冲击。高填冲击。补强夯实。可加快施工进度,降低工程成本,主要应用公路、铁路、土石坝、机场、港口堆场、地基压实等等。冲击压路机的开发运用,加速了岩土工程压实技术的发展,为解决路基质量隐患问题提供了一种新思路,如有效地减小路基的工后沉降,保证路堤的整体稳定性;对碾压成型路基的路床、路堤进行检验性追加冲碾遍数,提高了路基路基的整体强度与均匀性;对湿陷性黄土地基或软弱地基进行冲击碾压的填前处理,使地基满足承载力与稳定的要求;对砂石路面、水泥混凝土路面等旧路运用冲击碾压技术进行改建,可加快施工进度,达到工程质量要求等等。
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